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- 18 2019-01
钢铁业应“两个市场”齐头并进
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.18 丨 66752018年，我国钢铁产能过剩矛盾有效缓解，优质产能得到了发挥，企业效益明显好转，体现了钢铁行业的发展韧性和巨大潜力。 2019年，随着国内市场环境逐步改善以及国际产能合作深化发展，钢铁业还应充分利用和统筹国内国际两个市场，持续淘汰落后产能、严防新增产能，保持供需平衡，保证国内国际两个市场的良性互动“受益于我国供给侧结构性改革深入推进，2018年我国钢铁市场环境明显改善。”在1月14日举行的中国钢铁工业协会2019年理事(扩大)会议上，中国钢铁工业协会会长于勇表示，2018年钢铁产能过剩矛盾有效缓解，优质产能得到了发挥，企业效益明显好转，未来将充分利用和统筹国内国际两个市场。2018年前11个月，全国共进口铁矿石9.78亿吨，同比下降1.3%，金额为709亿美元，同比下降2.8%，矿价平稳对我国钢厂效益有稳定作用。于勇分析，上游铁矿石市场稳定，一方面与全球矿石供大于求的市场形势密切相关，另一方面也得益于我国与国际各大矿山深度沟通、形成共识。此外，钢企采购趋于理性也是重要原因。2018年前11个月，全国出口钢材6378万吨，同比下降8.6%，进口钢材1216万吨，同比增长0.5%，钢材出口结构优化，高端产品出口比例很高，出口价格上升。但是，我国钢材出口量已连续3年下降，应当引起行业高度关注。尽管出口量下降，但我国钢企近年来稳步推进国际化经营，钢铁业的技术创新潜力得到了进一步释放，逐步受到国际市场的认可。比如，中国冶金科工集团有限公司“清洁高效炼焦技术与装备的开发及应用”项目成果在海内外47个工程实现了系列化应用，大型焦炉市场占有率在国外已达到60%；太原钢铁(集团)有限公司超级双相不锈钢冷卷实现国内首发首用，开发的世界*宽手撕不锈钢出口欧洲；中信泰富特钢集团青岛特钢开发出的离线盐浴技术，使超高强度桥梁索盘条达到了国际领先水平，打开了国际市场。2019年钢铁业将紧扣战略机遇期新内涵，统筹国内国际两个市场。从国内市场看，造船行业景气度回升，预计2019年对钢材需求将有小幅增长；机械行业增速虽有所放缓，但整体仍保持增长，预计2019年对钢材需求仍将保持稳定。但是，随着拉动经济增长的主要动力从投资转向消费，新旧动能转换中新经济增长点对钢材需求强度减弱，传统用钢企业对钢产品需求从品种、数量增长转向质量和品质提升，对钢铁行业提出了更高要求。“这就需要钢铁企业努力控制原燃材料采购成本，持续开展‘对标挖潜’(针对某项生产工艺耗能情况与国际先进标准对比)活动，增强钢铁企业的盈利能力和抗风险能力。同时，也应加强财税政策研究，在国家减税降费政策支持下切实减轻企业负担，继续加大降本增效工作力度。”于勇分析说。从国际市场看，据世界钢协预测，2019年全球钢铁需求预计达到16.91亿吨，同比增长1.4%；随着“一带一路”建设受到越来越多国家的欢迎，深化经贸、投资、金融、互联互通等领域合作正在推进，为我国钢铁业“走出去”提供了广阔市场。“应当充分发挥中国钢铁行业国际产能合作企业联盟的作用，深入开展钢铁行业参与‘一带一路’建设的调研，积极组织、协调钢铁企业参与‘一带一路’建设，有效管控各类风险。”于勇说。虽然钢铁国际市场广阔，但要实现国内国际市场统筹发展，仍然需要做好化解过剩产能、防止“地条钢”死灰复燃、严防新增产能等工作，这样才能实现市场供需基本平衡，保证国内国际两个市场良性互动。“因为随着钢铁行业效益大幅提高，部分钢铁企业通过技术改造、产能置换等方式扩大产能，不锈钢、电炉钢产能大幅增长，甚至‘地条钢’也容易死灰复燃，向海外转移产能也将影响国内钢材出口，进而影响国内市场的供需平衡。国内钢铁行业巩固供给侧结构性改革成果、严控新增产能是2019年确保行业供需平稳的关键。详细信息 - 18 2019-01
钢价逐步企稳 钢铁板块迎修复契机
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.18 丨 6673昨日，申万钢铁行业指数上涨0.23%，涨幅位居申万28个行业第二位，板块内大部分个股上涨。 分析人士表示，目前看，市场对行业未来盈利预期悲观，且相较于一年来的高盈利状态，行业确实存在盈利下降至合理区间的趋势，因此估值超前反映市场预期，回落至历史低位。在宏观政策调整至积极的财政政策和稳健的货币政策背景下，以及房地产和基建对钢材需求的支撑下，随着钢价企稳，板块存在估值修复的机会。 钢价小幅震荡 近期钢铁行业板块从低位逐渐反弹，从行业情况来看，钢价维持窄幅震荡。虽然钢材实际需求渐弱，但持续好于往年冬季以及市场此前预期，使得产量虽高于往年但库存未出现大幅累积。从目前来看，相较于往年，钢材库存绝对值较低，累库速度较慢，累库开始时间较晚，钢贸商对于冬储也相对谨慎，因此，春节前累库高度或低于去年。 分析人士表示，距离春节时间已不足1个月，随着钢厂冬储政策的出台、钢价的调整以及降准背景下市场对后期需求判断小幅改观，陆续有钢贸商开始冬储，钢材库存从钢厂向贸易商转移，钢厂端库存压力小，挺价意愿强，支撑钢价走势。另一方面，在行业供需从紧平衡向供大于求转变的过程中，钢材价格下行，利润收缩。目前，钢价已进入小幅震荡区间，上海螺纹钢价格持续在3800元/吨水平徘徊。消费淡季钢材产量保持较高水平抑制钢价上涨；而消费持续，库存低位，且冬储逐步开启对钢价形成支撑。双方博弈下，钢价持续震荡走势。原料价格的小幅下跌给了钢企利润回升空间，截至1月11日，行业盈利面小幅上升至71.2%，结束了连续7周的下降趋势，行业低盈利状态或阶段性持续。从个股看，截至1月14日，已有9家钢铁上市公司的滚动市盈率不足4倍，14家市净率小于1倍。分析人士表示，远端积极因素越来越多，悲观预期有所修复，冬储开启，短期现货价或有回调。继续关注冬储，电炉及钢厂减产、限产的边际影响。 存在估值修复机会 2018年以来，钢铁板块持续下行，尽管行业盈利仍处高位，但宏观悲观情绪笼罩，板块估值不断承压，对于钢铁行业的投资应该如何来看？广发证券表示，估值位置方面，当前钢铁股整体意义上处于明显低估水平(主要是市场系统性定价偏低导致的)、相对意义上估值中性偏低。配置建议方面，中期可关注盈利增长弹性标的以待估值修复契机，短期内建议关注低估窗口。爱建证券表示，供给端不再有大幅收缩的机会使行业在后钢铁时代难以长期跑赢大盘，在供需错配和预期修复时期做波段操作更为适宜。行业盈利中枢虽然下移但更为健康的微利状态或将更为持久，基建触底反弹也将对冲房地产下半年可能出现的新开工走弱，整体来看，行业供需保持稳中偏弱的格局，因此维持整个行业“同步大市”的评级。详细信息 - 17 2019-01
中钢协会长：3年内钢铁业资产负债率要降至60%以下
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.17 丨 6837三年时间，钢铁行业共化解1.5亿吨过剩产能，彻底清除了“地条钢”，但供给侧结构性改革任务远未完成，钢铁业资产负债率仍偏高。 如何降杠杆、为企业减负？已成为未来几年整个钢铁行业的重要任务。 在1月14日召开的中国钢铁工业协会2019年理事(扩大)会议上，中钢协会长于勇说，去年钢铁行业运行取得了稳中向好的发展态势，但稳中有变、变中有忧。行业效益明显好转，资产负债率在前两年连续下降基础上，2018年11月末同比又下降3.39个百分点至65.74%，有过半数会员钢企下降至60%以下，但仍有一些企业高于60%。 “2019年要更加积极地推动行业去杠杆，化解资金风险。协会提出钢铁行业用3-5年时间将资产负债率降至60%以下，是一项重要任务，要在2018年取得成绩基础上再接再厉。”他表示，要充分利用效益改善的有利时机，多措并举去杠杆。 从70%到60%以下 上述目标*早是在2017年3月中钢协召开的一次“去杠杆、防风险、增效益”座谈会上提出的，至今已有近两年时间。彼时，中钢协定的目标是：经过3-5年努力，钢铁业平均资产负债率要由70%左右降至60%以下，其中大多数企业资产负债率处在60%以下的优质区间。行业去杠杆由此正式开始。 参与此次会议的专家曾对经济观察网记者介绍：“钢厂普遍认同行业存在资产负债率偏高、债务负担过重等问题，制约了企业长远发展和转型升级，他们希望通过债转股等手段甩掉这一包袱。” 中钢协党委书记兼秘书长刘振江解释称，去杠杆是进行企业资本结构和资金结构的根本性优化，对企业战略性关系重大。“这项工作不可坐等，要主动上手，尤其是大企业应属去杠杆重点企业。”他说。 其实高杠杆问题一直困扰着钢铁业。根据中钢协公布的数据，2016年行业平均资产负债率为69.6%，高于规模以上工业企业平均水平13.8个百分点，也远超国外同等规模企业水平。而在此前16年，行业平均资产负债率由48.92%上升至70%左右。2016年资产负债率超90%的会员钢企有11家，80%-90%有14家，50%以下多是规模较小的企业。 近两年钢铁去产能深入推进，特别是2018年前三季度，钢铁业运行取得多年未有之平稳态势；前11月会员钢企实现利润总额达2802亿元，同比增长63.54%。至11月末，行业资产负债率降至65.74%。 在刘振江看来，2018年是钢铁行业运行*平稳、效益*好的一年。优势产能得以发挥，产需基本平衡，企业效益可观，主动还债，去杠杆力度进一步加大。 “不过，总体看行业仍存在资产负债率偏高、产能扩张冲动等问题。”他指出，去年三季度末，钢铁业资产负债率仍高出规模以上工业企业平均水平十多个百分点。去杠杆仍是今后防风险的关键所在。 此外，经济观察网记者统计发现，钢铁行业总体负债率不仅偏高，而且差异也大，高的达80%以上，低的仅30%-40%。行业资产负债率虽再次下降，但仍面临融资难、融资贵、融资成本偏高等问题。据刘振江介绍，去年前三季度会员钢企财务费用同比上涨了12.5%。 如何降低资产负债率？ 业界在尝试不同方式和办法化解难题。 中钢协会长于勇表示：“协会将继续就企业面临的融资难、融资贵和去产能过程中的债务处置等方面的问题与有关部门、金融机构进行沟通，改善企业融资环境。同时继续加强去杠杆工作经验总结和宣传推广，为企业去杠杆营造良好的舆论环境。” 市场化债转股也不失为一种重要途径。早在去年全国两会上，国家发改委副主任宁吉喆就曾表示，要进一步落实“有扶有控”差别化信贷政策，对具有发展潜力的钢铁、煤炭企业开展市场化债转股，优化企业债务和治理结构。 分析师告诉记者，其实此前银行对实施债转股的积极性并不是很高，企业需通过吸纳其他投资者，建立债转股基金，以市场化方式降杠杆，这些都处在探索中。随着盈利情况大幅好转，钢企降杠杆可通过偿还债务、资产处置、市场化债转股等方式进行。 2019年1月15日，国家发改委副主任连维良在国新办新闻发布会上说，截至目前债转股落地规模已经超过6000亿，去年同期落地率只有10%左右，目前落地率已超过30%。他表示，下一步要加大市场化、法治化债转股力度，重点提高落地率(签约到位率)，加大优质企业、临时遇到困难的企业债转股力度，加大民企参与债转股力度。 中钢协副会长屈秀丽认为，钢企应抓住市场好转的机遇，以市场化理念推进去杠杆。要加强与政府部门和金融机构的协调，同时利用好资本、债券市场，提高直接融资比重，减少对银行贷款的依赖。此外，还可以进行资产证券化和资本运作，开展项目融资等。详细信息 - 17 2019-01
2019年机场建设钢需再次“起飞”
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.17 丨 6840新年伊始，国务院常务会议要求，在具备施工条件的地方抓紧开工一批交通、水利、生态环保等重大项目，尽快形成实物工作量，同时国家发展改革委为了扎实做好 “六稳”工作，推动各项任务落到实处，正在加快各个基建项目的审批。1月15、16日，国家发展改革委连续批复四项机场建设项目，投资总额到达了1038.86亿元，其中：机场工程834.98亿元，空管工程25.63亿元，供油工程25.44亿元。为进一步促进区域经济社会协调发展，加快西安国际航空枢纽建设，提升机场综合保障能力和服务水平，适应航空业务量快速增长需要，同意实施西安咸阳机场三期扩建工程，项目总投资471.4亿元，其中：机场工程443.2亿元，空管工程18.7亿元，供油工程9.5亿元。为适应内蒙古地区民航运输增长需求，满足城市建设发展和加快培育区域航空枢纽，完善该区域综合交通运输体系，促进区域经济社会协调发展，发展改革委同意建设呼和浩特新机场，项目总投资223.7亿元，其中：机场工程投资210.5亿元，空管工程投资6.8亿元，供油工程投资6.4亿元。为缓解军民航飞行矛盾，拓展民航发展空间，适应江苏北部地区航空运输发展的需要，促进区域经济社会和旅游业发展，发展改革委同意迁建连云港军民合用机场民用部分，项目总投资为23.13亿元，其中：机场工程投资22.71亿元，徐连导航台工程投资0.13亿元，供油工程投资0.29亿元。为贯彻推动长江经济带发展等国家战略，促进区域经济社会协调发展，完善区域综合交通运输体系，适应航空货运发展需求，提升应急救援保障能力，同意新建鄂州民用机场，项目总投资为320.63亿元，其中，机场工程投资158.57亿元，转运中心工程投资115.29亿元，顺丰航空公司基地工程投资37.52亿元，供油工程投资9.25亿元。这些机场项目的开工建设将有效带动2019年钢材需求，根据大型机场结构设计特点，机场建设主要用螺纹钢，高线，焊管，中厚板，镀锌板，彩涂板，中型材等品种，据兰格钢铁研究中心测算，这四个机场投资总额1038.86亿元，将至少带动钢材需求14万吨，其中，机场工程主体建筑物航站楼及其他配套建筑物建设将带动用钢量约11.7万吨，供油工程建设将带动用钢量约2.2万吨，此外机场交通配套工程、机场路面工程、航空公司基地工程以及临空经济区建设等也将消耗大量的钢材。(兰格研究中心葛昕原创文章，转载请注明出处)详细信息 - 16 2019-01
螺纹钢上涨动力不足
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.16 丨 6795目前螺纹钢现货价格相较于去年3800元/吨的冬储成本依然不占优势，在成交不足的情况下，螺纹钢价格上涨动力明显不足。另一方面，当前的螺纹钢社会库存总量仍然不足以让贸易商抛售，短期螺纹钢价格急跌的可能性较小。 在淡季效应影响持续蔓延、下游接货仍然谨慎的背景下，无论是基建投入还是环保限产对钢价的提振作用都在减弱。近期需重点关注贸易商冬储进展情况。 基建投资饱受质疑 2018年下半年制造业扩张速度明显放缓，第四季度甚至有收缩的迹象。国家统计局数据显示，2018年12月，中国制造业PMI指数报49.4，较11月下降0.6个百分点，已经回落至“荣枯线”以下。2019年宏观经济形势依然严峻，房地产企业积极拿地开工实现预售融资，但房屋竣工面积却在持续下滑。国家统计局数据显示，2018年1—11月，全国房屋新开工累计总面积达18.89亿平方米，同比增长16.80%，依旧保持高速增长的态势，而全国房屋竣工累计总面积仅有6.69亿平方米，同比下滑12.30%，持续加速回落。房地产企业这一“虎头蛇尾”式的发展模式使得市场对未来螺纹钢终端需求产生了担忧。 在宏观经济承压下行的背景下，2019年的基建项目将成为市场关注焦点。政府加大投资保经济增长是当前普遍认可的观点，但也有质疑的声音，因为地方政府债务问题仍未解决，继续增加政府负债无异于饮鸩止渴，加之部分即将到期的债务可能需要资金置换，*终流入基建的资金净投放量可能不及预期。 冬储进度不及预期 目前距离2019年春节只有不到一个月的时间，螺纹钢终端消耗受淡季效应影响持续回落，当前市场主要需求还是依靠下游冬储。然而，贸易商有了2018年的“前车之鉴”后，面对2019年的冬储尤为谨慎，据Mysteel数据显示，截至2019年1月10日，螺纹钢社会库存总量仅有366.46万吨，相较于前一周增加31.32万吨，库存累积速度虽然已经连续几周提速，但若按当前冬储进度估算，2019年春节前库存总量将很难超过600万吨。 另外，基本面利好刺激的边际作用也在逐渐衰退，无论是去年第四季度以来环保限产和基建投入的反复提振，还是近期央行全面降准对预期的修正，更多的是对市场情绪的影响。目前螺纹钢现货价格相较于去年3800元/吨的冬储成本依然不占优势，在成交不足的情况下，螺纹钢上涨动力明显不足。另一方面，当前的螺纹钢社会库存总量仍然不足以让贸易商抛售，短期螺纹钢价格急跌的可能性较小。 环保限产有所放松 自2018年9月生态环境部提出环保限产摒弃“一刀切”以来，全国整体环保力度有所减弱。据Mysteel数据统计，2018年11月中旬全国日均粗钢产量曾到达270万吨的高位，但之后便进入振荡下行通道。然而，产量缩减并没有刺激价格回升，主要原因在于两点：第一，受淡季效应影响，螺纹钢终端消耗在进入冬季之后几乎趋于停滞状态，再加上投机需求因为钢价超贸易商预期迟迟未能释放，市场的主要矛盾集中在销售端，在钢厂库存积压的情况下，减产不足以引起注意。第二，吨钢利润缩水，环保限产预期改变之后，期货价格带动现货大幅下行，叠加冬季污染更容易出现等因素，部分钢厂开始例行检修和主动限产。 综合来看，终端消耗停滞，螺纹钢价格高企，下游接货谨慎，是当前市场*大的困局。而无论是基建投入还是环保限产对于解困的作用都十分有限；央行全面降准固然能改变市场预期，但也不排除只是引发一些短期行为。在冬储博弈仍将继续延续的情况下，利多影响将“降级”，预计1月螺纹钢仍以振荡为主。(中信建投期货)详细信息 - 16 2019-01
钢铁业应“两个市场”齐头并进
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.16 丨 7159□2018年，我国钢铁产能过剩矛盾有效缓解，优质产能得到了发挥，企业效益明显好转，体现了钢铁行业的发展韧性和巨大潜力 □2019年，随着国内市场环境逐步改善以及国际产能合作深化发展，钢铁业还应充分利用和统筹国内国际两个市场，持续淘汰落后产能、严防新增产能，保持供需平衡，保证国内国际两个市场的良性互动 “受益于我国供给侧结构性改革深入推进，2018年我国钢铁市场环境明显改善。”在1月14日举行的中国钢铁工业协会2019年理事(扩大)会议上，中国钢铁工业协会会长于勇表示，2018年钢铁产能过剩矛盾有效缓解，优质产能得到了发挥，企业效益明显好转，未来将充分利用和统筹国内国际两个市场。 2018年前11个月，全国共进口铁矿石9.78亿吨，同比下降1.3%，金额为709亿美元，同比下降2.8%，矿价平稳对我国钢厂效益有稳定作用。于勇分析，上游铁矿石市场稳定，一方面与全球矿石供大于求的市场形势密切相关，另一方面也得益于我国与国际各大矿山深度沟通、形成共识。此外，钢企采购趋于理性也是重要原因。 2018年前11个月，全国出口钢材6378万吨，同比下降8.6%，进口钢材1216万吨，同比增长0.5%，钢材出口结构优化，高端产品出口比例很高，出口价格上升。但是，于勇也提醒，我国钢材出口量已连续3年下降，应当引起行业高度关注。 尽管出口量下降，但我国钢企近年来稳步推进国际化经营，钢铁业的技术创新潜力得到了进一步释放，逐步受到国际市场的认可。比如，中国冶金科工集团有限公司“清洁高效炼焦技术与装备的开发及应用”项目成果在海内外47个工程实现了系列化应用，大型焦炉市场占有率在国外已达到60%；太原钢铁(集团)有限公司超级双相不锈钢冷卷实现国内首发首用，开发的世界*宽手撕不锈钢出口欧洲；中信泰富特钢集团青岛特钢开发出的离线盐浴技术，使超高强度桥梁索盘条达到了国际领先水平，打开了国际市场。 于勇认为，2019年钢铁业将紧扣战略机遇期新内涵，统筹国内国际两个市场。从国内市场看，造船行业景气度回升，预计2019年对钢材需求将有小幅增长；机械行业增速虽有所放缓，但整体仍保持增长，预计2019年对钢材需求仍将保持稳定。但是，随着拉动经济增长的主要动力从投资转向消费，新旧动能转换中新经济增长点对钢材需求强度减弱，传统用钢企业对钢产品需求从品种、数量增长转向质量和品质提升，对钢铁行业提出了更高要求。“这就需要钢铁企业努力控制原燃材料采购成本，持续开展'对标挖潜’(针对某项生产工艺耗能情况与国际先进标准对比)活动，增强钢铁企业的盈利能力和抗风险能力。同时，也应加强财税政策研究，在国家减税降费政策支持下切实减轻企业负担，继续加大降本增效工作力度。”于勇分析说。 从国际市场看，据世界钢协预测，2019年全球钢铁需求预计达到16.91亿吨，同比增长1.4%；随着“一带一路”建设受到越来越多国家的欢迎，深化经贸、投资、金融、互联互通等领域合作正在推进，为我国钢铁业“走出去”提供了广阔市场。“应当充分发挥中国钢铁行业国际产能合作企业联盟的作用，深入开展钢铁行业参与'一带一路’建设的调研，积极组织、协调钢铁企业参与'一带一路’建设，有效管控各类风险。”于勇说。 虽然钢铁国际市场广阔，但在中国钢铁工业协会党委书记刘振江看来，要实现国内国际市场统筹发展，仍然需要做好化解过剩产能、防止“地条钢”死灰复燃、严防新增产能等工作，这样才能实现市场供需基本平衡，保证国内国际两个市场良性互动。“因为随着钢铁行业效益大幅提高，部分钢铁企业通过技术改造、产能置换等方式扩大产能，不锈钢、电炉钢产能大幅增长，甚至'地条钢’也容易死灰复燃，向海外转移产能也将影响国内钢材出口，进而影响国内市场的供需平衡。国内钢铁行业巩固供给侧结构性改革成果、严控新增产能是2019年确保行业供需平稳的关键。”刘振江分析说。详细信息 - 15 2019-01
钢铁业去年利润稳超2800亿元 下游行业需求有望提高
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.15 丨 7243钢铁业去年利润稳超2800亿元 重庆钢铁(2.030,0.00,0.00%)等4家钢企预计净利润倍增 本报记者谢岚见习记者王僖 1月14日，中国钢铁工业协会2019年理事会上发布的报告显示，随着我国去产能战略任务的实施，钢铁行业开始持续向好，不仅提前完成了5年化解过剩产能1亿吨-1.5亿吨的上限目标，2018年前11个月，会员钢铁企业实现利润总额2802亿元，同比增长高达63.54%。 据《证券日报》记者统计，截至1月14日，有8家钢铁企业发布2018年业绩预告，其中4家预计去年全年净利润翻倍。重庆钢铁预计业绩增幅*高，预计2018年增长幅度在400%以上。 受众多利好消息带动，1月14日钢铁板块拉升明显，韶钢松山(4.800,0.00,0.00%)领涨后，八一钢铁(3.740,0.00,0.00%)、三钢闽光(13.670,0.00,0.00%)、西宁特钢(3.800,0.00,0.00%)等个股纷纷领涨。其中西宁特钢强势封涨停板，该股近一年涨停6次。 钢铁业稳中向好 1月11日晚，安阳钢铁(3.200,0.00,0.00%)发布2018年业绩预告，相比较于2017年实现16亿元的净利润，2018年在钢铁行业持续深入推进供给侧结构性改革的情况下，安阳钢铁预计2018年净利润增幅为9.32%至19.94%，实现了产品产销量、销售收入稳步提升，公司产品盈利能力和竞争力明显增强。 除此之外，《证券日报》记者根据同花顺(41.460,0.00,0.00%)iFinD数据统计，还有7家在A股上市的钢铁企业曾在此前发布的2018年三季报中，对2018年全年业绩进行了预测。其中，4家钢铁企业预计2018年全年净利润翻倍。 重庆钢铁预计2018年增长幅度为400%以上；常宝股份(5.010,0.00,0.00%)预计2018年实现净利润为4.7亿元至5.4亿元，增长幅度为227.00%至276.00%；久立特材(6.860,0.00,0.00%)预计2018年可实现净利润2.68亿元至3.08亿元，增长幅度为100%至130%；沙钢股份(7.550,0.00,0.00%)2018年预计实现净利润为11.28亿元至14.1亿元，增长幅度为60%至100%。另外3家企业三钢闽光、永兴特钢(12.930,0.00,0.00%)、金洲管道(5.600,0.00,0.00%)也都预计2018年全年业绩为略增或续盈，*大变动幅度分别为55%、40%和20%。 在1月14日举行的中国钢铁工业协会2019年理事会上，中国钢铁工业协会会长、河钢集团党委书记、董事长于勇表示，钢铁行业作为供给侧机构性改革的先行者，在2018年围绕“去产能、去杠杆、稳运行、提质量、降成本、增效益”开展工作，提前完成了5年化解过剩产能1亿吨至1.5亿吨的上限目标。如此也使得市场环境明显改善，产能严重过剩矛盾有效缓解，优质产能得到发挥，企业效益明显好转。 据悉，由于供需衔接较好，钢价基本稳定在合理区间，钢铁业效益进一步改善。2018年前11个月，中国钢铁工业协会会员钢铁企业实现销售收入3.76万亿元，同比增长14.17%；实现利税4149亿元，同比增长50.14%；实现利润总额2802亿元，同比增长63.54%。同时，钢铁行业资产负债率下降，偿债能力明显提升。 下游行业需求有望提高 对于市场更为关注的2019年钢铁行业面临的形势，1月14日，于勇指出，虽然国际方面2019年经济增长可能难见起色，但国内方面，我国长期向好的发展前景没有变，我国仍然是全球*大的钢材消费市场。 于勇表示，但是同时也要看到，随着经济结构不断调整，拉动经济增长的主要动力由投资转向消费，新旧动能转换过程中，新经济增长点对钢材需求强度明显减弱，传统用钢行业对钢铁产品需求由品种、数量的增长转向质量和品质的提升，对钢铁行业都提出了更高要求。 //s3.pfp.sina.net/ea/ad/15/6/2d80e1c6e7050075058a7f0c66529e05.jpg 具体到下游行业需求，根据中国钢铁工业协会的调研，随着政府提出保持基础设施建设领域补短板力度，2018年前11个月基础设施投资（不含电力）增速企稳回升至3.7%，预计2019年基建投资将有所提高。 其中，造船行业需求将有小幅增长；机械行业和家电行业预计对钢材需求保持稳定。对于*受市场关心的房地产市场和汽车市场，于勇介绍，房地产市场2018年下半年以来土地流拍增多，房企拿地热情下降，预计2019年投资、新开工面积等关键指标有可能下滑；汽车行业2019年汽车产销能否保持增长，将很大程度上取决于鼓励消费的政策刺激力度。 对此，国泰君安(16.490,0.00,0.00%)分析师鲍雁辛分析表示，2019年钢铁行业有两大变化，一是需求周期见顶回落，二是供给侧去产能提前完成以及环保限产的边际弱化。特别是在供给侧改革的大背景下，行业产能端大规模扩张几无可能，产能利用率小幅回落但维持高位，钢价不存在持续下跌基础，价格季节性反复及超跌反弹将贯穿2019年全年。详细信息 - 15 2019-01
提前完成“去产能”五年目标 钢铁产业吹响结构优化号角
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.15 丨 688714日，中国钢铁工业协会召开2019理事(扩大)会议，中国钢铁工业协会会长于勇表示，经过3年的努力，全国化解钢铁过剩产能1.5亿吨，提前完成此前5年化解过剩产能1亿至1.5亿吨的上限目标。 在此背景下，于勇指出，2019年钢铁行业供给侧结构性改革重点将从化解过剩产能转向防范已化解产能复产，从产能总量调整转向产能结构优化、布局调整和兼并重组。 2018年钢铁业效益明显转好 随着供给侧结构性改革的推进，钢铁行业取得稳中向好的态势，产需基本平衡。中钢协数据显示，2018年前11个月，全国生产生铁、粗钢和钢材分别为7.08亿吨、8.57亿吨和10.13亿吨，同比分别增长2.44%、6.73%和8.3%。价格方面，前11月钢材价格指数平均为116.52点，同比上涨9.86%。 钢铁企业效益也明显好转。2018年前11个月，会员钢铁企业实现销售收入3.76万亿元，同比增长14.17%;实现利税4149亿元，同比增长50.14%。利润方面，会员钢铁企业销售利润总额达2802亿元，同比增长63.54%，销售利润率达7.45%。 同时，2018年钢企负债率在2016、2017连续两年下调的基础上，再度下降3.39个百分点至65.74%，超半数会员钢企资产负债率降至60%以下。 于勇表示，2018年钢铁生产的持续增加，既有填补去除“地条钢”后腾出的市场空间的因素，也有国内市场需求增长以及产能过快释放的因素。 冶金工业规划院院长李新创表示，2017年以前，部分“地条钢”产量未纳入统计，在取缔后，市场需求由合法合规的企业产品填补。根据冶金工业规划院数据显示，2016到2018年，我国共化解钢铁过剩产能1.5亿吨，同时淘汰“地条钢”1.4亿吨。 与此同时，钢材出口方面，结构明显优化。2018年前11月，全国出口钢材6378万吨，同比下降8.6%，进口钢材1216万吨，同比增长0.5%，进出口相抵折合粗钢净出口5377万吨，同比减少629万吨，出口量连续3年下滑。但是，出口金额则大幅上涨。前11个月，钢材出口金额同比增长11.2%。 于勇说，在钢材出口结构的优化下，高端产品出口比例提高，出口单价上升，因此出现钢材出口数量下降的同时出口额增长。 2019年钢铁需求或小幅下滑 冶金工业规划研究院发布的《2019年我国钢铁需求预测成果》显示，预计受建筑、能源、汽车等行业用钢需求下降影响，2019年我国钢材需求总量将小幅下滑。这是此轮钢铁行业在经历2016年、2017年、2018年连续3年上涨后首次进入收紧通道。 对此，于勇表示，我国仍是全球*大的钢材消费市场，但随着经济结构调整，拉动经济增长的主要动力由投资转向消费，新旧动能转换过程中新经济增长点对钢材需求强度明显减弱。 从下游需求方面，中钢协相关调研显示，2018前11月，基础设施投资(不含电力)增速企稳回升至3.7%，国家相关补短板政策的出台，对铁路、公路、机场等领域建设提出了明确的要求，预计在积极财政政策的支持下，2019年基础设施投资有望从低谷回升至10%以上。具体来看，2019到2020年间，铁路需求量保持在2600万吨左右，公路方面需求2700万吨左右。 在造船和集装箱行业领域，尽管2018年造船完工量有所下滑，但新承接船舶订单量和手持订单量继续保持增长趋势；集装箱产量继续保持增长，但增速有所放缓。因此，上述两行业2019年预计延续向好局面。 与此同时，用钢重点行业中，房地产、汽车或下滑。中钢协上述调研报告指出，房地产市场增长整体偏紧的方向不会有大幅调整，房地产市场销售疲软、高周转策略不可持续，预计2019年房地产投资和新开工面积增速会回落。 于勇指出，建筑行业是钢材消费*大的行业，大约占钢材消费量50%。其中，房地产建设用钢又占整体建筑用钢的50%，因此，在投资和新开工面积增速等关键指标回落的背景下，钢材需求也会小幅下滑。 “受税收政策调整的影响，我国汽车产销出现了28年来的首次下降。”于勇说，目前来看，汽车低速增长是消费提前透支下的回落。预计汽车用钢需求变化不大，但汽车板生产企业盈利水平将有所下滑。 钢铁产业布局调整 兼并重组范围将扩大 于勇指出，钢企持续盈利基础并不牢固，随着2018年11月钢材价格的大幅下跌，企业效益下滑，部分钢企主业处于盈亏平衡边缘。“全行业必须认识到，如果不转变过去依靠规模扩张、高产超产的思路，仍有可能回到供大于求的老路上。” 李新创表示，钢铁行业本轮调整与以往依靠固定投资拉动消费增长的周期性复苏不同，此次脱困主要依靠压减产能、环保倒逼，若不巩固当前的成果，可能再次陷入困局，未来再调整的难度也将更大。 对此，工信部原材料工业司钢铁处副处长文刚表示，钢铁去产能已取得一定效果，下一阶段千亿体育登录入口（中国）有限公司官网需巩固去产能成果，严防“地条钢”死灰复燃和已化解的过剩产能复产，控新增、严禁以任何名义备案新增任何冶炼产能。 国家发改委产业协调司巡视员夏农表示，2019年将继续加强对违规违法行为的查处。例如，2018年核查中发现，有些企业以提高资源综合利用、延长产业链等名义试图突破严禁新增钢铁产能政策底线，有些企业未履行任何手续违法违规建设钢铁项目或新增产能。另外，对于铸造中频炉违规转产、违规生产法兰盘及普碳钢等现象严查，严防“地条钢”改头换面。 “下一步工作要点是从化解过剩产能转向防范已化解产能复产。”于勇表示，钢铁行业供给侧结构性改革主攻方向将从产能总量调整转向现有产能结构优化、布局调整和兼并重组。 李新创说，过去钢铁发展“北重南轻”，特别是京津冀地区和一些密集地区产业布局和区域布局过于集中，优化布局刻不容缓。“国务院发布的《关于推进钢铁产业兼并重组处置僵尸企业的指导意见》是钢铁行业顶层设计方案。其明确指出，到2025年，中国钢铁产业前10家产能集中度为60%到70%，其中包括3至4家8000万吨级钢铁集团，6至8家4000万吨级区域型钢铁集团，和一些专业化钢铁集团。” 据此，李新创表示，钢铁企业重组应不仅仅是常见的破产重组，其方向还可分为优势企业强强重组，细分产品市场特色企业重组，区域市场龙头企业重组，海外并购重组，上下游产业链整合重组等。详细信息 - 14 2019-01
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网—1月14日
千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团——上交所主板上市企业、连续18年位列中国企业500强 丨 2019.01.14 丨 15114我的钢铁：上周国内钢材市场价格窄幅震荡。现阶段市场成交已愈发乏力，大部分终端及贸易商开始进入清算阶段，剩余实质性的成交周期较短，因此为出货套现考虑，价格追涨的可能性不高。其次，节前大部分市场已开始着手准备冬储，对于钢企而言暂时没有较为明显的库存压力，而社库资源的增幅及增速目前尚在合理范围内，因此短期内较大的利空因素也难以产生。综合预计，本周（2019.1.14-2019.1.18）国内钢材市场价格或处于弱势盘整状态运行。 钢之家：上周国内钢材市场价格总体以小幅震荡运行为主，市场心态平稳，冬储逐步开始启动。从近期市场形势看，建筑工地和下游行业实际需求将继续减弱，市场需求将主要以补充库存为主，尤其是季节性需求比较强的建筑钢材，在钢厂冬储政策普遍出台的情况下，春节前后市场库存将出现一轮快速上涨，但库存上升力度低于去年的可能性比较大。中美贸易副部级磋商已经结束，双方统计继续保持密切联系，不会有太多利好或利空的消息，对市场影响不大。预计本周（2019.1.14-2019.1.18）国内钢材市场价格将以平稳波动为主。 兰格马力：上周市场偏强运行，利好消息不断。对于本周市场，笔者以为，将以稳为主，但偏弱运行的可能性更大。虽然上周利好政策频出，但市场的观望情绪依然很浓，价格没有达到大部分人的预期心理价位，虽然期货和钢坯价格有所上涨，但显得很犹豫。 本周钢市是否还会有上周这么多的利好消息来支撑？难，很难！ 另外，钢厂的生产在12月中下旬明显回落后，在1月份又有所抬头，进入1月以来，唐山、邯郸、山西的钢厂有复产的情况，尤其是唐山地区复产情况相对较多，对于后期市场是个隐患。 上周唐山地区钢坯库存下降了3万吨，总量只有12万吨，前期的钢厂减产起到了至关重要的作用，得以支撑上周钢坯价格上涨了120元。 兰格钢铁全国百家中小钢铁企业高炉开工率(第157期)：2019年1月11日，兰格钢铁云商平台调查的全国百家中小型钢铁企业中，有58家钢厂108座高炉进行检修(含停产及焖炉设备，下同)，比上周减少3座(本周2座高炉新增检修，5座高炉复产)，检修高炉容积为88420立方米，比上周减少3120立方米，按容积计算百家中小钢铁企业高炉开工率为75.7%，比上周升0.86个百分点。 从市场心态来看，上周刚刚有所好转的采购意愿在本周可能再度转淡，钢厂销售再度遇阻的可能性较大。 千亿体育登录入口（中国）有限公司官网集团副总经理韩卫东：时间真快，进入准备过年模式了。每个客户有自已的打算，而市场却另有打算，这种不温不火的震荡状态，让很多人十分纠结。十二月及去年全年的数据就要公布了，应该是对市场影响的*后一个消息面，而冬储与不冬储的意愿和行功，决定了年底前的行情！现在能做的*正确的事情，就是完成当下的任务。详细信息
