2023年第49周（2023.12.4-12.8）兰格钢铁全国绝对价格指数为4302元，较上周上升1.3%，较去年同期上升2.3%。其中，兰格钢铁长材绝对价格指数为4170元，较上周上升1.1%，较去年同期上升3.4%；兰格钢铁型材绝对价格指数为4193元，较上周上升1.1%，较去年同期下降1.5%；兰格钢铁板材绝对价格指数为4392元，较上周上升1.6%，较去年同期上升3.0%；兰格钢铁管材绝对价格指数为4612元，较上周上升0.4%，较去年同期下降3.4%。

据兰格钢铁网监测数据显示，2023年第49周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类43个规格（品种）的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格先抑后扬，与上周相比，上涨品种大幅增加，持平品种有所减少，下跌品种明显减少。其中30个品种上涨，较上周增加20种；8个品种持平，较上周减少8种；5个品种下跌，较上周减少12种。国内钢铁原料市场稳中上涨，铁矿石价格上涨10-20元，焦炭价格维持平稳，废钢价格维持平稳，钢坯价格上涨80元。

图1 兰格钢铁价格指数变化趋势图

今年以来，面对复杂严峻的国际环境，中国经济战胜困难挑战、顶住下行压力，加大宏观调控政策实施力度，着力扩大内需、提振信心、防范风险，经济恢复呈现波浪式发展、曲折式前进的特征，供给需求稳步改善，结构调整优化加快，经济运行总体回升向好，仍然是全球增长*大引擎。目前来看，中国是全球规模超大且*有潜力的消费市场，居民衣食住行和精神文化需求潜力巨大，短板领域、薄弱环节和开辟产业新领域新赛道投资还有很大空间，新型城镇化发展也将为需求扩大注入活力。中国宏观调控体制更加完善，政策储备工具不断丰富，在应对国内外风险挑战中宏观调控经验不断积累，宏观政策仍有较大空间。

短期来看，国内钢市将呈现“外部环境复杂、经济波浪恢复、政策储备丰富、需求潜力明显”的格局。从供给端来看，由于成本高位的影响，钢厂产能释放意愿持续走弱，部分区域减产计划开始落地，使得供给端将呈现持续下降的态势。从需求端来看，由于政策性资金的不断加力，项目施工维持一定的韧性，同时制造用钢需求也稳定释放，使得淡季的终端需求维持一定强度，同时传统冬储也即将展开，投机需求也处于观望入场阶段，整体需求展现出了较强韧性。从成本端来看，由于铁矿石价格小幅上涨，废钢和焦炭价格维稳运行，使得生产成本韧性支撑明显。据兰格钢铁周价格预测模型测算，下周（2023.12.11-12.15）国内钢材市场在政策预期较好、供给持续下降、需求维持韧性、成本韧性支撑等因素的共同影响下，或将呈现高位拉涨的行情。

关注市场因素

宏观经济：

【PMI】11月份全球制造业PMI为48% 环比上升0.2个百分点

【PMI】11月份财新中国服务业PMI为51.5% 环比回升1.1个百分点

【出口贸易】1-11月我国进出口总值37.96万亿元 同比持平

【物流景气】11月份中国物流业景气指数为53.3% 环比回升0.4个百分点

【物流仓储】11月份中国仓储指数为52.2% 环比上升1.3个百分点

【铁路货运】1-11月份大秦线完成货物运输量38774万吨 同比增长7.49%

行业动态：

【煤炭进口】11月份进口煤炭4350.6万吨 同比增长34.6%

【矿石进口】11月份进口铁矿石10274.3万吨 同比增长3.9%

【钢材出口】11月份出口钢材800.5万吨 同比增长43.2%

【粗钢旬产】11月下旬重点钢企粗钢日产201.61万吨 环比上升2.39%

【钢厂库存】11月下旬重点钢企钢材库存1296.31万吨 环比下降15.44%

下游需求：

【机械行业】11月份挖掘机销量14924台 同比下降37%

【机械行业】11月份装载机销量8873台 同比下降34.7%